东江南支流港湾大桥成功浇注主墩首根桩基-pg游戏官方网站app

4月29日，东江南支流港湾大桥主桥首根桩基成功浇注，标志着港湾大桥工程施工取得重要突破。

此次浇注的桩基为25号主墩8号桩基，设计桩长53.45米,共计浇注c35海工混凝土418方。港湾大桥主桥桩基共112根，其中主墩50根（24#、25#主墩各25根），呈梅花型布置，辅助墩38根，交接墩24根，采用“栈桥 钻孔平台”施工桩基础，支栈桥单侧，主墩配备6台（冲击 回旋）钻机及配套泥浆循环及除沙系统，采用优质泥浆钻进成孔，导管法浇注桩基混凝土。 

港湾大桥主桥为施工关键控制性工程，其桩基施工难点主要表现为：基础设计采用3米大直径桩基，入岩深度达38米；地质条件复杂，地质覆盖层薄，岩层硬度高，入微风化持力层深，对成孔设备性能要求极高；施工工序转换频繁，不可预见性因素多；工期紧，压力大，施工水域风浪大，雨季暴雨频发，施工环境恶劣，施工组织复杂，物资设备材料资源组织极为困难；施工区域跨越的河流航道繁忙，主体结构及临时结构防撞风险极大，通航安全风险高。

针对一系列不利因素，项目团队精心筹备，昼夜连续作战，拿出最优方案，同时反复召开安全、技术、质量交底会及物资设备保供、搅拌船协调专题会。实行全过程施工计划管理，坚持以时保日，以日保周，以周保月，全过程动态系统协调，全过程一对一盯控，确保了施工生产组织和技术攻坚各环节流程安全有序衔接，为首根桩基成功浇注提供了有力保障，为主桥施工实现良好开局。首桩成功浇注，给后期桩基施工积累了经验，为全年桩基、承台等关键节点目标顺利实现奠定坚实基础。

东江南支流港湾大桥总长2.922公里，采用一级公路兼城市主干道标准。该桥为主跨320米自锚式悬索桥，跨度居国内前列，是东莞市亮点景观工程，是备受社会关注和东莞人民期待的民心工程，具有重要区域政治意义和影响力。项目部进场至今，工程建设进展和形象得到业主高度认可。（文/夏发志 图/王滔）