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白居寺长江大桥主塔抢水施工取得胜利
7月15日凌晨,白居寺长江大桥主塔p7墩下游侧第八节段混凝土浇筑完成。至此,p7、p8号墩主塔第八节段上下游侧混凝土全部浇筑完成,标志着经过135天的主塔抢水施工取得胜利。
白居寺长江大桥工程东接巴南区,西接大渡口区,以特大桥形式横跨长江,主桥长1384米,主跨为660米双塔双索面公轨共建斜拉桥,上部为双向八车道城市快速路,下部为轨道交通5a线过江通道,为在建的世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥。大桥主塔采用水滴形空间异性结构,象征着重庆人民“凝聚力量、富民兴渝”的奋斗精神。主塔高236米,共55个节段,相当于84层楼高,为重庆市主城区内在建的最高桥塔。
由于大桥桥塔外形为水滴形,下塔柱外倒角为空间扭曲面,箍筋尺寸复杂多样,钢筋配料难度大,为保证钢筋半成品精度,项目部结合重庆市《2019年“智慧工地”建设技术标准》和招标文件要求制定了《项目bim技术应用实施方案》,通过在bim模型中建立1:1钢筋模型,按施工节段划分钢筋单元,按照导出的钢筋配料单使钢筋配料更加精确。
为在汛期来临前将主塔施工至洪水影响范围以外,项目部在今年初按照20年一遇洪水位标高191.8米制定了详细的主塔抢水施工方案。方案要求,在汛期来临前须将两岸主塔爬模施工至第八节段。今年3月,白居寺长江大桥开始进行主塔抢水施工作业。 5月初,项目部参加了2019年重庆市网上劳动和技能竞赛,结合主塔抢水施工任务制定了劳动竞赛方案,在p7、p8两个主塔抢水施工任务中营造了“比、学、赶、超”的良好氛围,在安全、质量稳定可控的前提下,两岸主塔几乎同时完成抢水施工的重要节点。
本次抢水施工任务取得胜利,是项目全体参建员工勠力同心的结果,不仅鼓舞了全体员工士气,更为白居寺长江大桥主桥下一步施工奠定了基础。
白居寺长江大桥工程建成后将对完善重庆市快速路网、串联主城中部、南部片区、带动沿线和区域经济发展有重大意义。大桥将把江津、九龙坡、大渡口、巴南等四区连成一条线,区域之间的交流将更加方便,有效改善区域间的居民出行环境。大桥通车后,从巴南南泉到大渡口,开车只要10余分钟,比通车前可节约15分钟。(童作欣)